たーサンの世界　その６

たーサン直筆のアルバムメモ

　以前たーサンのご友人の桝野様が撮影された臨時特急　さくら　の再出発の模様をご案内させていただきましたが、この度、桝野様の隣でカメラを構えておりましたたーサンよりご自身が撮影されたお写真をご提供いただきました。

　表記のメモはたーサンのアルバムに記された当日の記録です。昭和３０年３月１９日、お彼岸とはいえまだ寒かったと思われドレーンをたっぷり吐き出す勇壮なC6２の姿をご覧いただきます。

　久しぶりとなりましたが「たーサンの世界」続編、その６をご堪能ください。

　いきなりですがC62が並んだ画像、左はさくら、右は４レのはと、大阪駅をまさに立たんとする４レ、その３分後、後を追うように出発する3004レの臨時特急　さくら。　これほど豪華な写真滅多にお目にかかれません。

　昭和３０年３月１９日、この日は特急　さくら　が４年ぶりに復活した日です。普段であれば４レが主役ですが今日ばかりは　さくら　が主役。ソメイヨシノの開花に先駆けて臨時特急　さくら　は今日が再出発の日だったのです。

　このお写真左側を見ますともう一台機関車が並んでます。これは8番線に到着した福知山線の普通列車、恐らくC54。そして、この機関車の前を手前に進んでいる方が（学生帽）桝野様です。

　このお写真、蒸気機関車の勇壮な姿を見事に捉えてます。しかし、よく見ると9番線と１０番線の延長線上、バラスト置き場でしょうか、土留の支え棒が線路ギリギリまで来ています。今ではありえない話ですが、おおらかだった当時の世相が伺えます。

　なんと素晴らしい写真でしょう。現在の大阪駅とは全く別世界のものです。

　C62に掲出された「さくら」のヘッドマークが誇らしげですね。しかし、ご存知のように臨時特急　さくら　には展望車は付いておらず、なおかつ3等車はボックスシート。同じ特急料金を払うなら迷わず４レの切符を手に入れますが、戦後１０年も経っている当時は需要が逼迫していたのでしょうね。わずか３分後の東京到着、座席には不満がありますが、火急の御用の方は3004レの切符を手にして東京を目指したことと思います。

C6236（宮）

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　１２：３３　４レの後を追いかけ東京を目指します。たーサンの横では桝野様がカメラを
構えてました。

　汽車は出ていく煙は残る・・・・　かくして3004レは東京へ向けて再出発しました。

　「たーサンの世界　その６」いかがでしたでしょうか、今回ご提供頂いたお写真はたーサンがmo-yanさんにデジタル化を依頼し、そのデータを私にお貸し頂いたものです。
　今回はさくらの再出発でしたが、このデータの中に、実は他にもお宝画像が入ってました。これらの画像はまたの機会にご披露させていただきます。もったいぶってスミマセン。